日期：2017-12-25（原创文章,禁止转载）
研发费用暴涨20倍，领克价格PK途观获上汽大众投资人倒戈
众所周知，李书福和吉利对于领克的喜爱溢于言表，而这款被寄予厚望的首款新车即将于今年第四季度上市。那么，这款新车领克01究竟的真正竞品是谁？一直以来主打轻奢牌的领克价格将会锁死在哪个区间？
网络上近日转发的一则疑似领克的指导价让不少消费者“大跌眼镜”，其最低售价区间已经下探至了13万左右。那么真相如何？继上个月沃尔沃入股领克的新闻发布会上，吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧明确辟谣之后，吉利对于领克的定位和价格再度给予了清晰定位。
近日，吉利汽车集团副总裁、新闻发言人杨学良在接受国内癫痫的症状表现媒体采访时，明确表示，售价对标大众途观，而不会下探至博越的价格区间“自相残杀”。
对于领克的打造上，吉利可谓是“不惜血本”。杨学良介绍，领克的真实目标瞄准的是途观，而不是下攻抢占吉利品牌博越的市场。“在设计之初，我们给领克01的定位就是操控性对标奥迪Q3，舒适性对标雷克萨斯ES350，而售价对标大众途观。领克01未来要抢占的是途观的市场份额，而不是博越的市场份额。”
而为了实现在品质上的升级，在研发上花费了大量心血，领克的研发费用比之前吉利车型的费用暴涨20倍之多。“最早的吉利汽车在开发新车型时，新车造型只需要在成熟的汽车设计公司花费500-600万元人民币，便可以轻松得到，可目前在新车造型设计方面，吉利研发中心便要花费至少1个亿，但这些都是我们完全通过正向开发癫痫怎么治疗并拥有自主知识产权的造型设计，不可同日而语。”
另外对标途癫痫病的冶疗方法观的想法显然得到了部分上汽大众投资人的认可，根据之前汽车头条APP了解，目前领克的网络铺设非常顺利，经销商已经达到了三位数，很多的经销商之前都有合资品牌的运营经验，包括上汽大众在内的投资人都加盟了领克。
