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天津公交站务员一天运营大管家忙到忘了家

日期:2018-5-28(原创文章,禁止转载)

每日新报记者 邢珊 公交8路体育中心站内,站务员李爽正手拿无线网络对讲机喊话。如果说公交车是公共交通乐章中的音符,那么公交站务员便是公交运营一线的指挥家,负责运营现场的调度、管理等日常工作。昨天,记者来到8路车队,见到了这名85后公交站务员。

自去年起,智能化调度系统在公交调度工作中被广泛应用,如今的运营车辆调度已经脱离了纸质的传票。李爽带记者来到位于体育中心公交站2楼的调度室。她告诉记者,如今车队已经将站务员的工作岗位按专业性逐渐分离:这间调度室里的工作人员专门负责8路车队所有线路运营车辆的调度,而我现在主要负责运营现场的管理。

一边宿州专业癫痫医院说着,李爽一边从账目柜中拿出一张《车辆清洁复查表》,记者跟随她走癫痫病能治疗吗到场院中,登上一辆刚刚结束一圈运营返回到站区的车。每天,车队都会有一个车辆清洁日重点,今天的检查重点是车座。说着,李爽走向车厢后部,逐一检查车座椅的清洁情况,只见她俯身钻到座椅缝隙中,伸出胳膊用手将一张乘客用过的纸巾从椅缝中抠出来。每日清洁检查是我们的规定工作,早班站务员10点半进行第一次检查,晚班则在下午进行一次复查,这样能更好地保证清洁工作落实。

除此之外,李爽还会在每名驾驶员驾车驶离场站后,用对讲机向楼上调度室内的调度员进行语音反馈报备。爽姐,我刚在车上捡到个钱包!下午5点40分,驾驶员张玥跑到李爽身边,把一个黑色的钱包交给李爽。李爽打开钱包,清点好包内物品,做好登记后,拨打包内一张名片上的电话号码尝试寻找失主。短短10分钟内,李爽连续拨打了3个号码,终于找到了钱包的失主。我的工作直青少年癫痫治疗面的不仅是公交车和驾驶员,还要解答站区内乘客的询问,帮粗心乘客寻找丢失的物品等等。

李爽的工作班制是上二歇一,由于8路发车早收车晚,早班从凌晨4点半至下午1点半,晚班从1点半至晚上11点50。如果上早班,我就3点半起床出发,如果上晚班,到家的话也要12宿州专业癫痫医院点半了。李爽是车队的开心果,但提起4岁的女儿,李爽微笑的脸上闪过一丝无奈。其实我对闺女亏欠挺多的,公交工作早出晚归,时间上弹性也比较大。若是碰上水滴有活动,无论当天是否在班,我基本上都会到车队参加保障运营工作。孩子不太懂,但是有家里人对我工作的支持和理解,我还是感到很幸福!

李爽说,其实公交站务员更像是一线运营的大管家,在后方保障着市民出行,贡献着自己的一份力量。

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